Lamentan fallecimiento de la riobuenina y piloto que combatió a los nazis

 

La riobuenina y primera controladora aérea y piloto del país que participó en la Segunda Guerra Mundial, Margot Duhalde, falleció - hoy- a la edad de 97 años, en Santiago, tras complicaciones de salud y estar varios días hospitalizada.

Hace poco más de un año la héroe de la aviación visitó la calle que lleva su nombre en nuestra comuna en los mismos terrenos que anteriormente funcionó el Aeródromo Choncomilla perteneciente al Club Aéreo de Río Bueno.

Contacto con los aviones

Con tan solo 14 años, Duhalde le pidió a sus padres que le pagaran el curso de piloto civil, lo que consiguió tres años después tras mucha insistencia y aumentándose la edad, según publicó Emol.com. A los 21, con la complicidad de su padre, partió de voluntaria a la Fuerza de Francia Libre organizada por el general De Gaulle. Su mamá creyó que iba a Canadá a ser instructora de vuelo. Los franceses querían que cuidara enfermos, pero logró que la enviaran a Inglaterra.

Durante la Segunda Guerra Mundial viajó a Europa y trabajó como piloto para las fuerzas francesas libres de Charles de Gaulle, donde fue destinada a Londres. Tras esto ingresó en la Royal Air Force donde voló más de cien tipos de aviones, entre los que se incluyen cazas y bombarderos. Después del fin de la guerra siguió trabajando para la Fuerza Aérea Francesa y vivió en Maruecos.

Margot Duhalde ha recibido numerosas condecoraciones como veterana de la II Guerra Mundial. En 2006, el Presidente francés Jacques Chirac le entregó el grado de Comandante de la Legión de Honor.

AV

Margot Duhalde: La piloto riobuenina que luchó en la segunda guerra mundial

Se graduó como piloto civil antes de cumplir dieciocho años de edad, en 1938.​ 

Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, viajó a Europa y trabajó como piloto para las fuerzas francesas libres de Charles de Gaulle, donde fue destinada a Londres e ingresó en la Royal Air Force, en la división Air Transport Auxiliary. Voló más de cien tipos de aviones, entre los que se incluyen cazas y bombarderos. Cuando la guerra terminó, continuó trabajando para la Fuerza Aérea francesa, viviendo en Inglaterra y más tarde en Meknés, Marruecos.

Entre 1945 y 1946 realizó una gira por América Latina, con el objetivo de realizar demostraciones de aviones franceses. Durante la gira visitó Argentina, Brasil, Uruguay y Chile.​ A principios de 1947 regresó a Chile, donde trabajó de piloto particular y luego de piloto comercial para la aerolínea Lipa-Sur.​ Posteriormente trabajó como jefe de torre de control en la Fuerza Aérea chilena, empleo que mantuvo durante más de cuarenta años.

A lo largo de su carrera, se ha desempeñado como instructora de vuelo, y fundó una escuela de vuelo que lleva su nombre.​

El comunicado del piloto que sobrevoló Palacio de Venezuela y al que Maduro acusa de terrorista

Un inspector de la policía científica de Venezuela, identificado como Oscar Pérez, sobrevoló este martes la sede del Supremo en Caracas en un helicóptero de este cuerpo de seguridad con un mensaje por la "libertad" del país y más tarde pidió a través de un video la renuncia del presidente, Nicolás Maduro.