30% de avance en ruta Crucero - Entre Lagos en Río Bueno

Proyecto es financiado y ejecutado por la Dirección de Vialidad del MOP de Los Ríos, con una inversión de 13 mil millones de pesos. Obra une las comunas de Río Bueno y Entrelagos.

Con el próximo inicio de las faenas de asfaltado continúan por estos días los trabajos de mejoramiento y pavimentación de la Ruta Crucero-EntreLagos, que une las comunas de Río Bueno de la Región de Los Ríos, y EntreLagos, perteneciente a la Región de Los Lagos.

El proyecto de conectividad interregional inserto en la Red Interlagos, y cuyo trazado se extiende por 35 kilómetros, es financiado y ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, considerando una inversión de 13 mil millones de pesos.

El contrato presenta un avance físico de 30%, y los trabajos se concentran actualmente en la formación de terraplenes y preparación de la faja fiscal, para las próximas faenas de asfaltado; como asimismo trabajos de mejoramiento en la infraestructura y accesos a los puentes considerados en el proyecto (Muticado, Quilihue y Chirre, entre otros).

“Como MOP hemos apuntado a mejorar fuertemente la red vial regional, y en ese sentido completamos más de 400 kilómetros asfaltados con distintas modalidades, tanto caminos básicos, como básicos intermedios y los proyectos específicos, como es el caso de la Ruta Crucero-Entrelagos. El mejoramiento de este camino con sus 35 kilómetros, es el más extenso que hemos asfaltado, por medio de un solo proyecto en la historia de la región. Esta obra permitirá la conexión hacia el Lago Puyehue, uniendo las comunas de Río Bueno y Entre Lagos, perteneciente a la vecina Región de Los Lagos. Además, la nueva ruta mejorará la conectividad de distintas localidades como Crucero, Champulli, Nueva Esperanza, Chirre, Mantilhue y Entre Lagos”, dijo el seremi de Obras Públicas, Jorge Alvial.

El contrato se inicia en el empalme de la Ruta T-933 Crucero y termina en el acceso al puente Pilmaiquén, en la comuna de Entre Lagos. La obra considera un ensanche de plataforma con un perfil tipo y pavimento de doble tratamiento superficial, mientras la calzada contempla un ancho de 7.0 metros y bermas con un ancho de entre 0.5 y 1.5 metros. A esto, se suma una senda multipropósito a lo largo de todo el contrato, mientras que en zonas pobladas como Crucero, Nueva Esperanza y Chirre, se construirán aceras peatonales.

El proyecto también incluye elementos de seguridad vial y barreras mixtas, además de la construcción de 12 paraderos de locomoción colectiva. La empresa a cargo del contrato es García Groos Limitada, y el plazo de ejecución se extenderá hasta agosto del año 2019.

MOP inició asfaltado de 10 kilómetros en Ruta Chanco-Carimallín, en comuna de Río Bueno

 

Proyecto vial es financiado por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas, considerando una inversión de 808 millones de pesos. Trabajos se extenderán hasta mayo de 2018.

Sigue aumentando la red de caminos rurales asfaltados en la Región de Los Ríos, y específicamente en la comuna de Río Bueno, con el inicio oficial del proyecto que permitirá pavimentar un total de 10 kilómetros en la Ruta Chanco-Carimallín; cuya ejecución y financiamiento están a cargo de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, con una inversión de 808 millones de pesos.

El inicio de los trabajos quedó sellado con el simbólico acto de instalación de la primera piedra, en el cual participaron los diputados, Enrique Jaramillo e Iván Flores; el gobernador de la Provincia del Ranco, Sergio Gallardo, el seremi de Obras Públicas, Jorge Alvial y el consejero regional, Waldo Flores, además de concejales de Río Bueno.

La obra vial, que se enmarca en el programa de conservación de caminos de la Dirección de Vialidad, permitirá asfaltar los 10 kilómetros de la Ruta Chanco-Carimallín y otros 900 metros en el camino Campo Santo-Contra. La iniciativa contempla además una serie de medidas de seguridad que hará más seguro el transitar por la zona; donde sus habitantes desarrollan distintas actividades productivas, tales como ganadería y agricultura.

“Esta obra viene a demostrar que el interés de este Gobierno está centrado fundamentalmente en las personas, y en particular en aquellas que han tenido menos posibilidades de desarrollo, porque el Estado anteriormente había priorizado proyectos en zonas urbanas con mayor concentración de habitantes. Pero el Gobierno de la Presidenta Bachelet tiene como eje central el avanzar en la igualdad de oportunidades, y siendo así, el mejorar la vida de la zonas rurales y campesinas pasa fundamentalmente por contar con buenas rutas que le den dignidad a las personas, evitando polvo y barro en sus caminos”, dijo el gobernador del Ranco, Sergio Gallardo. 

A su turno, el seremi del MOP, Jorge Alvial dijo que, “hemos aumentado nuestros asfaltos en zonas rurales, con énfasis en la inclusión social, ya que se trata de asfaltados en zonas donde había ripio y ahora va a haber asfalto, lo que para el MOP es muy importante, porque así vamos mejorando las condiciones de vida de en las zonas rurales. Al iniciar el Gobierno de la Presidenta Bachelet generamos un convenio para aumentar la pavimentación en zonas rurales, y nos proyectamos a un número estimado de 400 kilómetros, pero hoy estamos dando inicio a un nuevo asfaltado que permitirá llegar a 450 kilómetros, es decir, superamos con creces las expectativas”.

Por su parte, Armin Carrasco, vecino de la localidad de Curralhue Chico, que será beneficiada con el proyecto vial dijo que, “el asfalto de este camino es un sueño que estábamos esperando desde hace años; yo recuerdo que hace mucho tiempo algunos vecinos de esta zona comenzaron a trabajar por el asfalto del camino Chanco-Trafún, y después de eso quedó pendiente esta etapa, que ahora se completa con la pavimentación del camino Chanco-Carimallín. Para lograr este proyecto, hicimos sentir a las autoridades que las cerca de 2 mil personas de esta zona, necesitábamos un camino en buenas condiciones”. 

El mejoramiento y asfaltado del camino considera la aplicación de un tratamiento superficial simple con lechada asfáltica (capa seal), sobre un ancho promedio de 6 metros de calzada, además de la ejecución de una base granular.

La empresa a cargo de los trabajos es la Constructora AlfaVial Limitada, y el plazo de ejecución de obras vence en mayo del año 2018.

Río Bueno: MOP asfaltará ruta Crucero - Entre Lagos

Contrato financiado por la Dirección Vialidad, con una inversión de 13 mil millones de peso, incluye la pavimentación de 35 kilómetros. Obra pertenece a la Red Interlagos.

Con un trazado total de 35 kilómetros, que la convierten en la vía más extensa mejorada en la historia de la Región de Los Ríos, el Ministerio de Obras Públicas, puso en marcha el asfaltado de la Ruta Crucero-Entre Lagos, que además permitirá una conexión interregional con la Región de Los Lagos, gracias a una inversión de fondos del MOP por 13 mil millones de pesos.

El acto de puesta de primera piedra estuvo encabezado por el intendente regional, Egon Montecinos; el gobernador del Ranco, Sergio Gallardo; el senador por Los Ríos, Alfonso De Urresti; el diputado por el distrito 54, Enrique Jaramillo; el alcalde de Río Bueno, Luis Reyes y los seremis del MOP de las regiones de Los Ríos, Jorge Alvial y de Los Lagos, Carlos Contreras, además de consejeros regionales y concejales de la comuna de Río Bueno.

El proyecto vial, que se inserta en la Red Interlagos, permitirá asfaltar los últimos 35 kilómetros en la conexión al Lago Puyehue, uniendo las comunas de Río Bueno y Entre Lagos, perteneciente a la vecina Región de Los Lagos.

La obra mejorará la conectividad de distintas localidades, como Crucero, Champulli, Nueva Esperanza, Chirre, Mantilhue y Entre Lagos, facilitando los desplazamientos a lo largo de la ruta y los accesos a centros de salud y escuelas rurales; como asimismo permitirá potenciar las actividades productivas de la zona, como la agricultura, lechería y principalmente el turismo. Esto, porque además de la belleza escénica del extenso tramo, la obra considera la habilitación de una senda multipropósito a lo largo de toda la vía, a fin de facilitar el desplazamiento de peatones y ciclistas.   

“Es importante el aporte de estos caminos pavimentados, porque se pueden recorrer mayores distancias, se reducen los tiempos, y aumenta la calidad de vida de los vecinos. Acá nos vamos a transformar en un atractivo turístico, tanto para turistas argentinos como para los nacionales. También hay muchos desafíos que van de la mano con este tipo de obras, por ejemplo, cómo potenciamos el fomento productivo en esta nueva ruta, es decir, que nos vayamos preparando para pasar de los pequeños emprendimientos a los grandes emprendimientos”, dijo el intendente, Egon Montecinos.

Por su parte, el seremi del MOP de Los Ríos, Jorge Alvial dijo que, “este es uno de los contratos viales de mayor cuantía y significado de los que se han hecho en la región, no solamente por la distancia de 35 kilómetros, y no sólo por el monto, que son 13 mil millones, sino porque además viene a consolidar la conectividad con la Región de Los Lagos por este sector de Río Bueno. Estamos generando una conectividad integral en el marco de la Red Interlagos, y en este Gobierno de la Presidenta Bachelet se han ido consolidando los proyectos viales, para alcanzar una competitividad integral en nuestra región”, dijo el seremi del MOP de Los Ríos, Jorge Alvial.

Desde la perspectiva política, el senador Alfonso De Urresti destacó que, “esta es una obra emblemática y así lo señalé al asumir la presidencia de la Comisión de Obras Públicas en el Senado. Ésta es la conexión más importante de la región para vincularse al sur, al Paso Internacional Samoré, y para integrar todo el territorio de Río Bueno y la Provincia del Ranco. Es la inversión sectorial más grande que tenemos en esta región, y sin duda, va a cambiar y ampliar el eje productivo para la comuna de Río Bueno”.

En tanto, el diputado, Enrique Jaramillo dijo que, “antes Chile no podía gastar 10 mil millones de pesos, y a pesar de que hoy en nuestro país existen problemas económicos como en el mundo entero, estamos acá poniendo en marcha una obra de 13 mil millones. Recordar además, que recién inauguramos acá el puente Río Bueno, y antes lo mismo en Puerto Lapi. Con esta primera piedra iniciamos la última etapa de la Red Interlagos en la región, que propuso hace varios años el ex Presidente, Ricardo Lagos”.    

El proyecto

El contrato se inicia en el empalme de la Ruta T-933 Crucero y termina en el acceso al puente Pilmaiquén, en la comuna de Entre Lagos. El proyecto considera un ensanche de plataforma con un perfil tipo con un pavimento de doble tratamiento superficial.

La ruta contempla una calzada de 7.0 metros, bermas con un ancho de entre 0.5 y 1.5 metros, y una senda multipropósito a lo largo de todo el contrato, mientras que en zonas pobladas como Crucero, Nueva Esperanza y Chirre, se construirán aceras peatonales.

La obra también incluye la conservación de los históricos puentes Crucero, Quililhue, Muticado y Chirre (el segundo más alto del país). También se instalarán elementos de seguridad vial y barreras mixtas, además de la construcción de 12 paraderos de locomoción colectiva.

El proyecto está a cargo de la empresa García Groos Limitada, y el plazo de ejecución se extenderá hasta mediados del año 2019. 

Repavimentación de la Ruta Río Bueno Cayurruca alcanza un 43%

 

Proyecto ejecutado y financiado por el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, con una inversión de 8.460 millones de pesos, presenta a la fecha más de 4 kilómetros de asfaltado.

Las condiciones óptimas de temperatura para desarrollar las faenas de asfaltado, producto de la llegada del buen clima, ha permitido incrementar de manera importante los progresos en el proyecto de mejoramiento vial, del segundo tramo de la Ruta T-85 Río Bueno-Cayurruca, que conecta con la comuna de Lago Ranco, y que actualmente presenta un 43% de avance físico.

El contrato, financiado y ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, con una inversión de 8.460 millones de pesos, acumula por estos días un avance físico de 43%, completándose a la fecha más de 4 kilómetros de asfaltado en distintos tramos, que en total se extiende por 11.3 kilómetros.

Paralelo al inicio de los trabajos de asfaltado, continúan desarrollándose otras faenas como excavaciones para ensanches en zona de bermas, habilitación de terraplenes, preparación de subrasantes, compactación de bases, preparación de plataforma para el posterior asfaltado y trabajos de fundaciones para paraderos de locomoción colectiva.

“A fines de septiembre dijimos que con la llegada del buen tiempo, el porcentaje de avance iba subir, y así ha sido, porque hoy se está trabajando plenamente en las faenas de asfaltado en diferentes tramos, lo que ha permitido subir el avance general del contrato. Con este panorama, esperamos a fines de este verano terminar todo el proyecto, y así permitir a los miles de usuarios y vecinos de esta zona, que puedan viajar en una ruta con mejor estándar y al mismo tiempo, aumentando las condiciones de seguridad vial. Además, el aporte al turismo es innegable, ya que estamos mejorando las rutas que conducen a nuestras zonas lacustres, que constituyen algunos de nuestros principales atractivos recreativos” dijo el seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Jorge Alvial.

Cabe mencionar, que el presente proyecto corresponde al mejoramiento de la segunda etapa de la Ruta Río Bueno-Cayurruca, conectando las localidades de Cayurruca y Cachiyahue, con un trazado de 11.3 kilómetros. Este tramo, se suma a la primera fase de repavimentación terminada el año 2015, que mejoró un total de 9 kilómetros.

El contrato considera la ampliación de bermas en zonas rurales y alumbrado público, además de la construcción de una ciclovía, entre las localidades de Pindaco y Cayurruca, a lo que se suman la habilitación de paraderos de buses.

La empresa a cargo del proyecto es la Constructora Tricam Ltda. y el plazo para ejecutar la obra vence a fines de marzo del próximo año.