MEO por inmigración: "Buena parte de la historia de Chile se escribe con mapuches e inmigrantes"

"Buena parte de la historia de Chile se escribe con mapuches e inmigrantes", dijo Marco Enríquez-Ominami a Bíobíochile.

En una entrevista realizada la mañana de este lunes, el presidente del PRO conversó sobre la ola de inmigrantes que ha llegado al país y la saturación de los servicios públicos.

El candidato presidencial comentó que dentro de sus propuestas está aprovechar la inmigración, invitando a más especialistas extranjeros a trabajar en el sistema de salud pública.

Para Enríquez-Ominami la ola de inmigrantes que ha llegado al país no ha sido la culpable de un colapso del sistema, sino que "ya estaba colpasada hace tres años", agregando que "tenemos una tasa tributaria y un gasto público menor del que necesitamos".

MEO le envió un mensaje en francés a la comunidad haitiana, enfatizando en que esta es "probablemente la inmgración más amable, pero la más difícil" por los problemas de comunicación.

SQM: Fiscalia Nacional acoge denuncia de ME-O y abre sumario contra fiscal Pablo Gómez

Luego de que el ex candidato presidencial, Marco Enríquez-Ominami, arremetiera contra el fiscal regional Pablo Gómez y presentara una denuncia en su contra tras la formalización en el caso SQM, el Ministerio Público acogió la acción y decidió abrir un sumario contra el persecutor.

La Fiscalía Nacional aceptó investigar dos puntos del recurso: lo referente a los dichos de Gómez en entrevista con La Tercera y las eventuales sanciones contempladas por solicitar durante la audiencia de formalización nuevas diligencias referente a las cuentas bancarias del imputado.

Según el abogado de Enríquez-Ominami, Juan Carlos Manríquez, las declaraciones del persecutor en el medio de comunicación “infringen el deber de reserva y de objetividad que le imponen a él y a los fiscales adjuntos que lo acompañan”, en la investigación del caso.

En esta línea, asegura que la entrevista otorgada por Pablo Gómez “indispuso” al PRO por publicarse el mismo día de las elecciones municipales. Además manifiesta que el fiscal “expone el contenido de la carpeta judicial ” y afirma que ME-O “actúo con dolo y malicia”.

“Ello conforma un prejuzgamiento inaceptable, que contamina de un vicio de nulidad grave el proceso completo”, señala la denuncia.

En cuanto a las diligencias solicitadas durante la formalización, su defensa estipula que existe “el delito de vejación a particulares (…) cuando se le coaccionó de manera improcedente en la forma y en el lugar inadecuado, a pronunciarse por medios abiertos a responder una pregunta cerrada sobre datos personales y sujetos a reserva legal plena, referido a sus cuentas corrientes”.

A pesar de acoger ambos puntos, la Fiscalía Nacional rechazó abordar el ítem referido a la imputación de cargos en sí. Solicitamos “investigar y sancionar que su formalización ha sido arbitraria y abusiva, efecto de la inquina que se le prodiga al persecutor”, postulaba la denuncia.

El sumario administrativo estará a cargo del fiscal José Luis Pérez.

 

latercera

Revelan contrato que desmentiría versión de ME-O sobre jet privado

Las respuestas que ha entregado el ex candidato presidencial Marco Enríquez-Ominami sobre el avión privado que empleó para su campaña presidencial en 2013 quedarían en entredicho luego de revelarse los detalles del contrato que empleó como argumento para justificar el uso de la aeronave.

El avión se encuentra vinculado a la constructora brasileña OAS, investigada en ese país por casos de corrupción, y cuyo uso no estaba explícitamente justificado en los ingresos y gastos de la campaña ante el Servel.

Sobre esto, el líder del PRO y su entorno ha asegurado que el avión se contemplaba en el contrato que firmó el candidato con Cono Sur Research SpA, cuyo representante legal es el ex jefe de campaña de Enríquez-Ominami, Cristian Warner.

Cono Sur intermedió en la contratación por $170 millones de José Eduardo Cavalcanti de Mendonça, connotado publicista brasileño conocido como Duda Mendoça y quien diseñó el marketing de la campaña de 2013 para el candidato del PRO.

Sin embargo, el mismo contrato signado con Cono Sur descartaría la posibilidad de que el uso del avión estuviera estipulado por esta vía.

Mira el contrato AQUI

fuente: biobiochile - CIPER